Un telefonata dall'Ambasciata della Bulgaria a Roma mi conferma l'ok e quindi posso partire per visitare alcune fra le piu' importanti basi della VVS Bulgara che a quel tempo era parte integrante e di rilievo del Patto di Varsavia e con la LSK della Germania orientale uno fra i piu' fedeli alleati di Mosca.
Le basi visitate furono quelle di Dobroslavtzi, Krumovo, Graf Igniatievo e Sadovo

Molto belle, grazie mille per renderci partecipe dei tuoi "tour" !
Cos'è quel libro rosso appoggiato sulla semiala nell'ultima foto?

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Federico

Belle foto.....
P.S: potrebbe essere il QTB (quaderno tecnico di bordo).

Meravigliose anche queste. Quelle prese con prospettiva dall'alto (dove ti eri arrampicato?) sono bellissime. Mi sono permesso di fare un piccolo intervento per sistemare i colori di una delle tue foto, spero non te la prenderai.... i risultati non sono male:

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Franco

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Grazie infinite ha fatto benissimo a correggere la foto. Il mio scanner e' un po datato .
Se vorrai intervenire anche su altre immagini puoi farlo tranquillamente .Ciao

Potrebbe non essere un problema dello scanner, quanto dell'originale, che magari con il tempo si è un po' rovinato prendendo una dominante, in questo caso blu. Con l'uso di un sw di fotoritocco si interviene facilmente. Grazie ancora per le tue testimonianze

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Franco

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Molto interessanti anche queste.

Sbaglio o è solo la mia impressione, ma l'aviazione bulgara era "dedicata" molto di più all'attacco ?

Ho visto che hai fotografato anche i SU25. Anche questo modello non era a disposizione solo delle aviazioni "fedelissime"?

Steve

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Mi sento solo in mezzo alla gente
osservo tutto ma non tocco niente !!

Assolutamente. La VVS bulgara sarebbe stata sicuramente la forza aerea che avremmo dovuto affrontare in un ipotetico confronto fra NATO e Patto di Varsavia e il GRAC (Corvo nero) come chiamano i russi il SU-25 o Frogfoot in codice NATO ci avrebbe sicuramente dato filo da torcere .

Belle anche queste!

L' Hind è una macchina molto affascinante.

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Massimiliano

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“Carri nemici fatta irruzione a sud dell’Ariete, con ciò Ariete accerchiata. Trovasi circa 5 km nord-ovest Bir el Abd. Carri Ariete combattono”.

EL ALAMEIN, 3 NOVEMBRE 1942

Altre immagini trovate di quella storica visita

An-26


Let-410 Turbolet

Il Let 410 ha una linea quasi "occidentale".

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Franco

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ho ritrovato anche questa immagine di un rarissimo Mig.17 che mi fa rivivere un'altra avventura involontaria questa volta, decisamente rischiosa di cui gia' ho accennato






Dopo la visita alla Base di Krumovo sede di un reparto di elicotteri Mi8/17, Mi 2 al disponibilissimo ufficiale che mi accompagnava , ma appiccicato come lo scotch, chiedo informazioni di dove possono essere i MiG-25RB /RU che la VVS Bulgara aveva in dotazione fino dal 1982 e basati a Dobritch. Successivamente furono restituiti all'URSS in quanto troppo costosi. Mi conferma la restituzione all'Unione Sovietica pero' c'era la possibilita' quasi certa che un esemplare sia ancora li basato.
Chiedo la possibilita' di essere accompagnato in quella base ma mi viene detto che la distanza fra Krumovo e Dobritch era enorme ed anche le possibilita' di successo di poter entrare erano scarsissime per cui non valeva la pena richiare il viaggio per le strade non proprio perfette e sicure.
Inghiotto il "rospo" e desisto ma non convinto chiedo la possibilita' di essere accompagnato con in elicottero .Con questo mezzo "forse " era possibile pero' avrei dovuto io pagare il carburante e le ore di volo. Mi presentano un conto stratoferico che mi fa sobbalzare per cui desisto definitivamente.
All'uscita da Krumovo con la "mia fedele Fiat UNO" presa a noleggio con aereo + auto, avendo con questa base terminato il mio tour nelle basi della Aviazione Bulgara e dovendo ripartire il giorno dopo dall'aeroporto di Sofia per il rientro in Italia, decido la per la di concedermi un tour turistico con tutta calma e godermi un po il paesaggio veramente bello.
Prendo una direzione a caso: destra o sinistra?? Decido destra. E via!!!!
Guidando guidando ho grosse difficolta' ad orientarmi a causa dei cartelli stradali tutti scritti maledettamente in cirillico e non nego che mi assale un po di panico per il ritorno. Devo essere la sera assolutamente a Sofia. Onde evitare di perdermi decido di ritornare indietro. Ma non e' la strada che ho fatto prima!!!! Ca..o e ora dove sono?? Inutile chiedere informazioni alle poche persone che incontro e pagherei chissa' cosa per riavere l'interprete che avevo dentro la base che poteva tradurmi bulgaro-inglese!!
Il lupo perde il pelo ma non il vizio pero. Ad un tratto un aeroporto militare. Mi fermo e osservo poi tutto ad un tratto esce stralontano questo Mig 17 con una mimetica pazzesca.Scatto alcune foto e poi desisto perche' veramente dal nulla esce una camionetta e si ferma da cui scendono alcuni militari. Ci divide soltanto una piccola recinzione metallica.Fortunatamente sono lontani .Mi fiondo decisamente in macchina e parto senza particolare furia ma sentendomi il ..pepe al c..o.
Finalmente Sofia e il mio albergo. Restituisco l'auto e contratto con un taxista per il giorno dopo hotel-aeroporto. E' un ragazzo giovane e meraviglia parla un po di italiano perche' corrisponde con lo scambio di cartoline con alcuni ragazzi di Brescia e Milano.
Lo invito a bere una buona birra e la butto la:- Ma che aeroporto e' questo indicandogli dove ho fotografato il Mig! Lui straluna immediatamente e mi dice come ho fatto ad andare li. Gli racconto un po la vicenda e mi dice che sono stato benedetto dal Signore perche' questa base e' ai confini con la Turchia ed e' riservatissima e che tutta la zona e' zona militare con divieto di costruzione persino per i bulgari.In effeti a pensarci bene ...non c'erano case l'!!!!
Al mio rientro in Italia riguardando il materiale scattato ufficilmente penso a cosa sarebbe successo se mi avessero fermato con il baule della macchina pieno di apparecchiatuire fotografiche!!!!
Ragazzi queste avvenute sono successe veramente e hanno fatto aumentaresi il mio interesse per le aviazioni dell'est ma con il passare del tempo prese un po' piu' seriamente valutando i rischi e attenendomi alle disposizioni.
Una volta e' andata, la seconda e' andata...ma la terza!!!!

Abbiamo rischiato di non leggerti!

Immagino anche il c**** che si sono presi i poveri militi della camionetta!

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Franco

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e' si...PIppo sarei stato nella....

il Tour

E' vero che eri sempre invitato, ma le foto che facevi avevano anche un interesse strategico indubbio.
E questo ti faceva rischiare.

Grazie dei tuoi racconti; a leggerli ci si immagina di essere lì con te.

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Stefano@
'One fled, one dead, one sleeping in a gold bed' OLD RIME





SEA SHEPHERD FOUNDATION

Black Magic

Molto belle le foto ma quanti rischi.

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Luciano

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un'altra.. di quell'avventura

Bello!!

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Massimiliano

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EL ALAMEIN, 3 NOVEMBRE 1942

wow

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Stefano@
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SEA SHEPHERD FOUNDATION

pian piano altre......


Un bellissimo e inedito MiG-19







Un fantastico e mai visto MiG 21 "Special color"

Ogni tanto esce qualche altro scatto. Lo scanner ricomincia a farmi impazzire nuovamente con queste righe!!!!!

Rovistando, rovistando altre immagini di quell'avventura

qualche altra immagine ancora inedita di quella esperienza favolosa

I tuoi racconti riescono a trasmettere quell'atmosfera da libro di Le Carré, Ludlum, Forsyth, solo che tu le hai vissute veramente...
Grazie !!

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"We choose to go to the moon. We choose to go to the moon in this decade and do the other things, not because they are easy, but because they are hard, because that goal will serve to organize and measure the best of our energies and skills, because that challenge is one that we are willing to accept, one we are unwilling to postpone, and one which we intend to win, and the others, too"
John F. Kennedy May 25, 1961

Davvero interessantissime, congrats !
Una info,se possibile, che pellicola hai usato ?
Grazie.
G.

Grazie. La pellicola che usavo abitualmente era il Kodachrome 64 dopo la fine del K25. Queste diapo sono parte in K64 e parte in Ektachrome. Mi dispiace per le scansioni , molte venute da schifo ,ma il mio scanner e' antidiluviano.
Queste ultime le scattai rischiando grosso senza badare a nessuna esposizione,senza flash ovviamente per cui non potevano essere che cosi'
Ciao

ultima foto ritrovata

Molto bella quest'ultima.

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Franco

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