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Apri un nuovo argomento Rispondi all’argomento  [ 8 messaggi ] 
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 Oggetto del messaggio: Shin Meiwa US1
 Messaggio Inviato: 28/07/2009, 20:47 
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Curioso aeroplano anfibio giapponese con compiti SAR e antisom...


Il trittico:
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Una sua caratteristica particolare è il sistema -detto BLC- che grazie a una turbina ausiliaria dirige sulle ali un "soffio" che ne migliora le caratteristiche a bassa velocità. Anche il flusso delle eliche è orientato appositamente. Ecco lo schema:

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Un'altra caratteristica di questo aeroplano è il sistema di riduzione degli spruzzi d'acqua, consistente in una serie di bandelle ventilate intorno allo scafo che funzionano in base all'effetto Coanda:
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Visione d'insieme:

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Una pagina dedicata all'US1: LINK

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Andrea


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Ultima modifica di Otaku su 28/07/2009, 23:25, modificato 2 volte in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: Shin Meiwa US1
 Messaggio Inviato: 28/07/2009, 21:27 
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Che belle linee! :yes:

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 Oggetto del messaggio: Re: Shin Meiwa US1
 Messaggio Inviato: 28/07/2009, 22:18 
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Bell'aereo. Non immaginavo fosse così avanzato, :grazie: Andrea.

Mi interessa molto il sistema di soppressione degli spruzzi, questo è quello che ho trovato a proposito sulla pagina di vectorsite.net

"The aircraft was fitted with an interesting system in which water was pumped alongside the fuselage to suppress sea spray. Spray was also deflected by strakes mounted alongside the nose of the aircraft. These measures helped to ensure that the engines were not flooded with sea water on landings and takeoffs. "

Hai trovato da qualche parte qualcosa in più? (qui non mi sembra si citi l'effetto Coanda)

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“Carri nemici fatta irruzione a sud dell’Ariete, con ciò Ariete accerchiata. Trovasi circa 5 km nord-ovest Bir el Abd. Carri Ariete combattono”.

EL ALAMEIN, 3 NOVEMBRE 1942


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 Oggetto del messaggio: Re: Shin Meiwa US1
 Messaggio Inviato: 28/07/2009, 22:46 
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Max70 ha scritto:
...Mi interessa molto il sistema di soppressione degli spruzzi...

...Hai trovato da qualche parte qualcosa in più? (qui non mi sembra si citi l'effetto Coanda)


Questa pagina ne parla (vai a figura7): LINK

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Andrea


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 Oggetto del messaggio: Re: Shin Meiwa US1
 Messaggio Inviato: 28/07/2009, 23:50 
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Cita:
Una sua caratteristica particolare è il sistema -detto BLC- che grazie a una turbina ausiliaria dirige sulle ali un "soffio" che ne migliora le caratteristiche a bassa velocità. Anche il flusso delle eliche è orientato appositamente.


Il sistema BLC era uno dei principali accorgimenti che furono adottati su molti velivoli progettati negli anni 60. Aumentare la velocità del flusso dell'aria in condizioni di bassa velocità attraverso sistemi di "soffiaggio" sulle sperfici portanti era una caratteristica peculiare di velivoliche dovevano avere velocità di stallo estremamente basse come ad esempio l'F8 Crusader della LTV oppure avevano una superficie alre estremamente ridotta come lo "spillone F-104".

In ogni caso l'idro giapponese è davvero una macchina estremamente interessante!

Steve

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Mi sento solo in mezzo alla gente
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 Oggetto del messaggio: Re: Shin Meiwa US1
 Messaggio Inviato: 29/07/2009, 10:14 
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Una macchina davvero interessante.

Il BLC è usato, ovviamente, anche sull'Harrier e l'F35 per soffiare lo strato limite.
Pero' i problemi di una macchina così grande sono diversi ed è interessante l'incidenza che assume il flusso delle eliche a bassi regimi.

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 Oggetto del messaggio: Re: Shin Meiwa US1
 Messaggio Inviato: 29/07/2009, 17:39 
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Otaku ha scritto:
Max70 ha scritto:
...Mi interessa molto il sistema di soppressione degli spruzzi...

...Hai trovato da qualche parte qualcosa in più? (qui non mi sembra si citi l'effetto Coanda)


Questa pagina ne parla (vai a figura7): LINK


:grazie: , è interessante tutto il pezzo. :ok:

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 Oggetto del messaggio: Re: Shin Meiwa US1
 Messaggio Inviato: 04/08/2009, 21:03 
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Interessantissima descrizione,grazie mille Otaku!


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