Grazie per tenerci informati della situazione!

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Luciano

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Wow... bene bene...

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Se hai provato per una volta l'emozione del volo,camminerai per sempre sulla terra con gli occhi rivolti al cielo.

Splendida notizia
Pensi che per l'estate la flotta sarà operativa 100% ?
Buon lavoro
Emanuele

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"L'inizio è la metà di tutto." - Platone

L'obiettivo è chiaramente quello. La previsione? Preferisco non pronunciarmi

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Tixio®
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Stamattina un simpatico giallone volteggiava su Ciampino. Tixio

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"L'inizio è la metà di tutto." - Platone

I-DPCF, Canadair 23



Si sfruttano gli addestramenti sul campo finché si può

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Tixio®
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Pian piano si torna a regime...

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Stefano@
'One fled, one dead, one sleeping in a gold bed' OLD RIME





SEA SHEPHERD FOUNDATION

Oddio, per il regime ci vuole ancora un po' di transitorio turbolento...ma procediamo, dai!

Il lavoro certamente non manca: stiamo andando tutti a 1000.

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Ma è quello fotografato ieri da bluesky77 ieri a Grosseto.

http://webcommunity.ilvolo.it/lirs-gro-grosseto-21-02-sorpresone-tra-cui-il-767-t12916.html

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Luciano

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Non vedo le foto di bluesky77...

Comunque ieri era lui a LIRS, yes.

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Eppure il collegamento funziona.

Te le posto qui; spero che bluesky77 non si arrabbi.

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Luciano

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Nada...non vedo le foto, vedo solo la scritta "Immagine"...vabbè, comunque era lui!

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il picco di lavoro è dovuto al fatto che i velivoli dopo un fermo così lungo hanno bisogno di manutenzione straordinaria o perchè, essendo state sospese le attività di manutenzione, si sono accumulate tutte nello stesso periodo?

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"Nel volo, ho imparato che la trascuratezza e l'eccesso di confidenza sono di gran lunga più pericolosi dei rischi deliberatamente accettati"

(Wilbur Wright, Settembre 1900)

Un misto di tutto: la manutenzione da farsi è del tutto ordinaria, ma si è accumulato tanto tanto tanto lavoro e certamente ci sono interventi da fare che vanno (più o meno) oltre le attività ordinarie anche a causa del prolungato fermo macchina. In più mettici il fatto che il tutto deve essere fatto con la necessaria celerità (sempre e comunque compatibile con l'aeronavigabilità, chiaramente), il lavoro accumulatosi, la confusione legata fisiologicamente ad ogni passaggio di consegne (anche se sei sempre tu ad occuparti delle medesime cose)....insomma, il lavoro non manca certo!

...e ho parlato solo della gestione tecnica...a livello operativo non è che siamo meno incasinati!

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ma dove sono finiti i 3 gialloni che dormivano sempre al Cristoforo Colombo di Genova ???
Tixio, non mi dire che hai anche quelli sotto i ferri....

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"L'inizio è la metà di tutto." - Platone

Ce ne abbiamo 17 sotto i ferri!

Al momento solo Roma e Lamezia sono aperte...GOA prossimamente

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Felicitazioni a voi tutti per la soluzione di questa incredibile vicenda.
Mi auguro che questo fatto sia di monito ed insegnamento per il futuro. Per i motivi che sono giù stati espressi qui e perchè tenere sulla corda per mesi un sacco di famiglie è semplicemente disumano!
Ancora un grosso in bocca al lupo!

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Errare humanum est, perseverare ovest

qualcuno sa, sempre se sia possibile divulgare la notizia, quando fanno voli di addestramento a ciampino e zona lago?

Al momento stiamo facendo addestramenti a tutto spiano da Ciampino, quindi praticamente tutti i giorni li puoi vedere. Zona lago, intendi Castelgandolfo? Perché lì è molto difficile che si programmino addestramenti.

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grazie mille...l'anno scorso più di una volta ho visto addestramenti al lago!

Confermo! l'altra mattina me ne è passato proprio sopra uno (Santa Palomba, livellato a bassa quota prua sud)

Sicuramente può capitare in operazione, in addestramento è difficile, per vari motivi ma soprattutto perché troppo "incastrati" nel traffico dell'ATZ di LIRA. Nel 90% dei casi si preferiscono Bracciano, Fondi, il Turano...e così via.

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Anche DedaloNews riporta la notizia dell'apertura "ufficiale" della dinastia INAER venerdì scorso, con tanto di cerimonia ufficiale alla presenza del prefetto Gabrielli e della dirigenza del nuovo esercente.

http://www.dedalonews.it/it/index.php/0...one-inaer/

La presente foto per far notare quanto l'indisciplinato Marcus (il pennellone a sinistra) sia più interessato al personale femminile del gruppo che al discorso dell'amato prefetto...


...menomale che a me non mi si vede!

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Stavo parlando con un ingegnere non vedo che c'è di strano, non si può fermare il lavoro per una semplice cerimonia, qui siamo sempre operativi!

Comunque l'ho sempre detto che la mia seconda passione sono gli aeroplani!


... appunto dove stavi???

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Marcus
Aeronautical Engineer


°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano. - H. Ford

...come sfilarsi dalla mischia velocemente e con stile!



Come dicevi? Non si può fermare il lavoro per una cerimonia? Io stavo lavorando....sì, sì....

...stavo lavorando fuori dal campo della macchina fotografica!

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Tixio®
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Finalmente ieri un "giallone" è tornato a fare qualche touch and go a Perugia LIRZ, ovviamente quando sono arrivato se n'è andato e non ho fatto in tempo a fotografarlo, ma è stato lo stesso un bel vedere

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Homo Homini Lupus

Luigi Monti - LIRZ -
I-AOPA 4173

http://www.juzaphoto.com/index2.php?l=it&pg=profile2&idutente=218
Le mie foto su Flickr

Non c'è ancora l'ufficialità al 100%, ma dopo il lungo silenzio direi che è il caso di pubblicare la buona notizia:

17:14 28 DIC 2011

(AGI) - Roma, 28 dic. - Sono in corso di formalizzazione le procedure relative all'affidamento del servizio di gestione operativa e logistica dei 19 Canadair del dipartimento della Protezione civile che fanno parte della flotta anti-incendio boschivo dello Stato. A renderlo noto e' lo stesso dipartimento, ricordando che "la gara, espletata con procedura comunitaria, e' stata aggiudicata al Raggruppamento temporaneo di imprese formato dalla societa' Inaer Aviation Italia S.p.A.
e dalla Inaer Aviones Anfibios S.A.U, che aveva gia' assicurato il servizio durante l'anno in corso". L'affidamento del servizio avra' durata triennale, rinnovabile per altri tre anni. Nel corso della sola campagna estiva 2011, periodo di massima attivita', "i velivoli della Flotta AIB coordinata dal dipartimento della Protezione civile hanno assicurato l'intervento in 1.354 richieste di concorso aereo all'attivita' di spegnimento assicurata dalle regioni: l'azione dei mezzi aerei nella lotta agli incendi boschivi e' sempre piu' decisiva, come hanno dimostrato anche gli eventi che di recente hanno coinvolto il territorio di Vado Ligure". (AGI) .

Speriamo di poter ricominciare finalmente a respirare aria fresca e di poter dimostrare di nuovo quel che sappiamo fare.

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Tixio®
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Ve lo auguro di cuore!

Speriamo che questa sia davvero la volta buona!

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Luciano

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Approfitto per una domanda. Ho visto che l'incendio in Liguria vi ha costretto a del lavoro fuori stagione. Avete sempre in linea un numero minimo di aeromobili anche in inverno?

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Franco

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