... guardo solo le facce dei tecnici a terra prima di salire in aereo..se sono soddisfatti mi tranquillizzo

Volare per chi è professionista non è mai un grosso problema. Ed io, al contrario di molti miei colleghi, non ho mai avuto remore nel salire su un aereo da passeggero.
Però qualche giorno fa ho avuto veramente paura.
Scrivo questa storia qui poichè spero che la possano leggere un pò tutti gli utenti di questo forum.
Per la prima volta salgo su un Fokker 100 e dopo essermi presentato come collega all'equipaggio mi vado a mettere al mio posto assegnato. Sull'ala, finestrino.
Dopo la messa in moto guardando distrattamente l'ala noto che non sono stati abbassati i flap. Poco male lo faranno in rullaggio o poco prima di entrare in pista (su alcuni velivoli è previsto).
Invece arrivati al punto attesa nulla. Entrando in pista non si muovono e vi giuro che mi sono agitato parecchio.
Ero indeciso se urlare di fermarsi oppure evitare una brutta figura. Però non riuscivo a non pensare a Madrid... E poi durante la corsa di decollo noto che l'ala non ha neanche gli slat...
Beh per farvela breve decollo ok e viaggio pure. All'arrivo chiamo subito un mio collega che volava in Alpieagles sullo stesso aereo.
Sul Fokker 100 l'ala è talmente tanto vecchia come concezione che è raccomandato il decollo no flap e anzi le performances ne traggono parecchi vantaggi.
Però che strizza ragazzi...

Bella. Gli interni hanno il telo sul poggiatesta di diversi colori.