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 Oggetto del messaggio: USMC ... collisione in volo fra un F-35B e un KC-130J ...
 Messaggio Inviato: 30/09/2020, 15:33 
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Collisione in volo fra un F-35B e un KC-130J del Corpo dei Marines ...

Cita:
A Marine F-35B aircraft has crashed near Naval Air Facility El Centro, Calif., following an air collision with a KC-130J, defense officials confirmed to USNI News.
At approximately 4 p.m. local time, “it was reported that an F-35B made contact with a KC-130J during an air-to-air refueling evolution, resulting in the crash of the F-35B.
The pilot of the F-35B ejected successfully and is currently being treated,” read a statement from Marine Corps spokesman Capt. Joseph Butterfield to USNI News.
“The KC-130J is on deck in the vicinity of Thermal Airport. All crew members of the KC-130J have been reported safe.”

... news.usni.org ... Marine F-35B Crashes After Collision With KC-130 Over California; All Aircrew Recovered Safely ...


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 Oggetto del messaggio: Re: USMC ... collisione in volo fra un F-35B e un KC-130J ...
 Messaggio Inviato: 30/09/2020, 23:16 
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gia'.... :viola: :viola:

quest'anno e' il terzo

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 Oggetto del messaggio: Re: USMC ... collisione in volo fra un F-35B e un KC-130J ...
 Messaggio Inviato: 02/10/2020, 11:00 
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Ulteriori informazioni circa la collisione ...

... usni.org ... Marines Release More Details on F-35B, KC-130J Collision ...


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 Oggetto del messaggio: Re: USMC ... collisione in volo fra un F-35B e un KC-130J ...
 Messaggio Inviato: 03/10/2020, 0:25 
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un bel botto. sara' interessante capire quel che e' successo....anche perché' il tutto e' avvenuto di giorno e non credo ci siano stati problemi di visibilità'....

speriamo non sia un problema tecnico....

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 Oggetto del messaggio: Re: USMC ... collisione in volo fra un F-35B e un KC-130J ...
 Messaggio Inviato: 04/10/2020, 22:37 
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Ancora a proposito della collisione ... un pilota veterano parla dei rischi del rifornimento in volo ...

Cita:
“I’m not sure I’d characterize Air-to-Air refueling (AAR) itself as risky.
Rather, I always thought of it as requiring strict attention to the slight but significant changes taking place as you approach, engage, and then maintain position on the drogue.”
That’s what former USMC F-4 Phantom II pilot, combat veteran, author and Stanford graduate John Trotti told TheAviationist.com about midair refueling using the drogue and probe system employed by U.S. Marine Aircraft.
Trotti’s remarks, both as a former USMC fighter pilot and perhaps more significantly even, as a subject matter expert and published author, are relevant to the discussion of this week’s loss of a USMC F-35B over the Coachella Valley in California.

... theaviationist.com ... Following F-35B, KC-130J Collision Former USMC F-4 Pilot Tells Us About the Risks of Midair Refueling ...


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 Oggetto del messaggio: Re: USMC ... collisione in volo fra un F-35B e un KC-130J ...
 Messaggio Inviato: 06/10/2020, 5:36 
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Mirage-IV ha scritto:
Ancora a proposito della collisione ... un pilota veterano parla dei rischi del rifornimento in volo ...

Cita:
“I’m not sure I’d characterize Air-to-Air refueling (AAR) itself as risky.
Rather, I always thought of it as requiring strict attention to the slight but significant changes taking place as you approach, engage, and then maintain position on the drogue.”
That’s what former USMC F-4 Phantom II pilot, combat veteran, author and Stanford graduate John Trotti told TheAviationist.com about midair refueling using the drogue and probe system employed by U.S. Marine Aircraft.
Trotti’s remarks, both as a former USMC fighter pilot and perhaps more significantly even, as a subject matter expert and published author, are relevant to the discussion of this week’s loss of a USMC F-35B over the Coachella Valley in California.

... theaviationist.com ... Following F-35B, KC-130J Collision Former USMC F-4 Pilot Tells Us About the Risks of Midair Refueling ...


:| :|
mi sembra tanto un articolo fatto per riempire uno spazio. Il rischio e' una parte intrinseca del volo. Se l'AAR fosse troppo rischioso, non si farebbe. Punto.
Non serve cercare scuse. Aspettiamo l'esito delle indagini...

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 Oggetto del messaggio: Re: USMC ... collisione in volo fra un F-35B e un KC-130J ...
 Messaggio Inviato: 07/10/2020, 17:21 
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A livello di opinione, riporto un’ipotesi di un collega di Pisa abilitato al rifornimento.
Se durante il rifornimento pianta un motore, su un velivolo come il J, con coppie mostruose, c’è già un problema. In più il J ha un sistema automatico che va a ridurre coppia sul motore simmetrico, ovvero se pianta il 3 riduce il 2. Questo sistema non è immediato e l’aero scoda di brutto prima di ristabilire il bilanciamento. Ora con un poveraccio attaccato a un drogue che cerca di tenere la posizione con il probe dentro e che non guarda l’aereo ma solo il drogue, si potrebbero essere innescate delle oscillazioni estreme.
Questa ipotesi è nata dal fatto che i motori di destra, 3 e 4, erano senza pale. In atterraggio fuoricampo è difficile che le pale toccano. A sinistra c’erano tutte tranne una al motore 1.
Manca anche il pylon del rifornimento, totalmente strappato.
Questa una ipotesi. L’altra è che ci sia stato un errore umano notevole tale da fare i danni che vediamo. Tutti salvi e questo è importante.

Due note:

equipaggio C130 con skills fuori dal comune!

Controllore ATC vergognoso, non ha capito nulla del suo lavoro.


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 Oggetto del messaggio: Re: USMC ... collisione in volo fra un F-35B e un KC-130J ...
 Messaggio Inviato: 08/10/2020, 6:03 
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Quindi F-35 stava rifornendo a destra, se accaduto quanto ipotizzato il 3 ed il 4 hanno urtato il ricevente.

Ma il numero 1? Aveva entrambi i probe fuori e anche quello di simistra, in seguito alle oscillazioni, è andato a beccare il disco elica del numero 1, tranciandosi, staccando una pala e pisciando carburante.

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 Oggetto del messaggio: Re: USMC ... collisione in volo fra un F-35B e un KC-130J ...
 Messaggio Inviato: 09/10/2020, 9:37 
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Ro60 ha scritto:
Quindi F-35 stava rifornendo a destra, se accaduto quanto ipotizzato il 3 ed il 4 hanno urtato il ricevente.

Ma il numero 1? Aveva entrambi i probe fuori e anche quello di simistra, in seguito alle oscillazioni, è andato a beccare il disco elica del numero 1, tranciandosi, staccando una pala e pisciando carburante.


Si riforniva a dx ma loro estendono entrambe le sonde proprio per simmetria

Grazie! Immaginavo fosse così ma non pensavo che il basket facesse tanto drag.

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