Sul sito dell'aeroclub a cui appartengo è stato postato il seguente link ad un filmato anni 20 sulle prime esperienze di volo librato

http://www.acao.it/index.php?option=com_hwdvideoshare&task=viewvideo&Itemid=124&video_id=6

Interessante il lancio con elastico

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"Nel volo, ho imparato che la trascuratezza e l'eccesso di confidenza sono di gran lunga più pericolosi dei rischi deliberatamente accettati"

(Wilbur Wright, Settembre 1900)

Se non vado errato le prime esperienze di questo tipo in Italia si fecero sull'Altopiano di Asiago.

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Franco

http://www.aeroclubpadova.it
http://www.voloavelapadova.it
http://www.ftopadova.it
JetPhotos.Net, Spotting Group ilVolo.it

Che documento interessante! Grazie mille!

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Leonardo, Supporter (ex Crew)

Tutto il filmato è interessantissimo.

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Stefano@
'One fled, one dead, one sleeping in a gold bed' OLD RIME





SEA SHEPHERD FOUNDATION

Riguardando ancora una volta il filmato, non vi sembra che le cause dell'incidente, ripreso nella parte finale del filamato, siano da attribuire ad un errato centraggio?

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"Nel volo, ho imparato che la trascuratezza e l'eccesso di confidenza sono di gran lunga più pericolosi dei rischi deliberatamente accettati"

(Wilbur Wright, Settembre 1900)

Sembra anche a me.
Pero' mi chiedo cosa ci sia da centrare su quei libratori, se non il pilota.
Cosa ha potuto causare l'errore?

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Stefano@
'One fled, one dead, one sleeping in a gold bed' OLD RIME





SEA SHEPHERD FOUNDATION

infatti, ho visto un libratore dal vero, uno Zoegling, e c'è veramente poco spazio al centraggio, a meno che il pilota non avesse un modello particolare per tentare l'impresa (però mi sembra strano che non l'avesse provata prima).

un'altra causa potrebbe essere il fatto che il pilota sia finito nella scia del trainatore e abbia perso il controllo

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"Nel volo, ho imparato che la trascuratezza e l'eccesso di confidenza sono di gran lunga più pericolosi dei rischi deliberatamente accettati"

(Wilbur Wright, Settembre 1900)

Di un libratore Shneider abbiamo delle foto in questa discussione:.
http://webcommunity.ilvolo.it/schneider-s-g-38-t1356.html


Sembra infatti un evento improvviso, che addirittura lo sbalza fuori.

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Stefano@
'One fled, one dead, one sleeping in a gold bed' OLD RIME





SEA SHEPHERD FOUNDATION

Per il centraggio (se già i conosceva questa problematica) l'unica opzione sarebbe la stessa di adesso, zavorra!

Ma non avevano le cinture di sicurezza?

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Franco

http://www.aeroclubpadova.it
http://www.voloavelapadova.it
http://www.ftopadova.it
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